Google’ın ana şirketi Alphabet bünyesindeki otonom sürüş şirketi Waymo, New York City’de test izni alarak ABD’deki genişleme stratejisinde kritik bir eşiği geçti. Manhattan ve Brooklyn gibi karmaşık trafik yapısına sahip bölgelerde, direksiyonunda güvenlik uzmanı bulunan araçlarla testlere başlayan Waymo, bu adımıyla hem teknolojik olgunluğunu hem de regülasyonlara uyum yeteneğini sergiliyor.

Altıncı Nesil Waymo Driver Teknolojisi

Waymo’nun altıncı nesil otonom sürüş sistemi, önceki versiyonlara göre daha akıllı, daha ucuz ve daha dayanıklı. Yeni sistem, zorlu hava koşullarında bile kesintisiz çalışabilecek şekilde tasarlandı

Donanım Bileşenleri

Bu sistem, “görüş alanı örtüşmesi” prensibiyle çalışıyor. Yani farklı sensörler aynı objeyi farklı açılardan algılayarak hata toleransını ve doğruluğu artırıyor.

Zorlu Koşullara Uyum

• Sensör temizleme teknolojisi sayesinde kar, yağmur ve sis gibi hava koşullarında bile sistem aktif kalabiliyor.

• AI destekli navigasyon, çevresel verileri gerçek zamanlı analiz ederek rota ve hız ayarlaması yapabiliyor.

New York Test Süreci ve Regülasyonlar

New York City, otonom araçlar için en zorlu test ortamlarından biri. Yoğun trafik, yaya hareketliliği ve karmaşık yol yapısı, sistemin sınırlarını zorlayacak nitelikte.

Test Koşulları

• Testler Manhattan ve Downtown Brooklyn bölgelerinde gerçekleştiriliyor

• Araçlarda eğitimli bir güvenlik operatörü bulunmak zorunda.

• Yolcu alımı henüz yapılmıyor; bunun için Taksi ve Limuzin Komisyonu’ndan ayrı lisans gerekiyor.

Veri Paylaşımı ve Güvenlik

• Waymo, New York Ulaşım Departmanı ile sürekli veri paylaşımı yapıyor.

• Acil durum ekipleriyle koordinasyon sağlanıyor.

• Test süreci Eylül sonunda sona erecek; devam için yeni başvuru yapılması gerekiyor.

Küresel Genişleme Planları (2026 ve Sonrası)

Waymo, halihazırda Phoenix, San Francisco, Los Angeles, Atlanta ve Austin gibi şehirlerde tam otonom robotaksi hizmeti sunuyor. 2026 itibarıyla bu hizmet Washington, DC ve Miami’ye genişletilecek. Ayrıca Tokyo, şirketin ilk uluslararası test noktası olacak5.

Genişleme Haritası

Araç Filosunda Yeni Nesil Elektrikli Modeller

Waymo, filosunu 2.000 adet Jaguar I-PACE ile genişletiyor. Bu araçlar, altıncı nesil Waymo Driver ile donatılıyor ve Arizona’daki Magna tesisinde entegre ediliyor

Yeni Araçlar

• Jaguar I-PACE: 90 kWh batarya, 400 km menzil, çift motorlu AWD.

• Zeekr RT: Çinli Geely grubuna ait, Waymo Driver ile entegre edilecek.

• Hyundai Ioniq 5: Georgia’da üretilecek, robotaksi platformuna uygun hale getirilecek.

Rakiplerle Karşılaştırma Tablosu

Waymo’nun robotaksi hizmeti, Amazon’un Zoox, GM’in Cruise ve Tesla’nın henüz hayata geçmemiş robotaksi projeleriyle kıyaslanabilir.

Waymo, hem teknoloji hem de operasyonel yaygınlık açısından rakiplerinin önünde konumlanıyor.

Gelecek Öngörüleri ve Tüketici Beklentileri

Tahmini Yolculuk Sayıları

• 2024: 4 milyon ücretli yolculuk

• 2025: 6 milyon hedefi

• 2026: 10 milyon+ (Washington, Miami ve Tokyo’nun katkısıyla)

Tüketici Algısı

“New York gibi karmaşık bir şehirde test yapılması, teknolojinin olgunlaştığını gösteriyor.” — Sarah M., NYC

“Hyundai Ioniq 5 ile robotaksi hizmeti almak heyecan verici olurdu.” — Mert Celal Yılmaz, Ankara

Waymo’nun New York’ta başlattığı test süreci, otonom sürüş teknolojisinin artık sadece sıcak ve düzenli şehirlerde değil, karmaşık metropollerde de uygulanabilir olduğunu gösteriyor. Altıncı nesil Waymo Driver, hem donanım hem de yazılım açısından sektördeki çıtayı yükseltiyor. 2026’daki Washington, Miami ve Tokyo açılımlarıyla birlikte Waymo, küresel mobilite dönüşümünün öncüsü olmaya aday.

Sizce otonom araçlar Türkiye gibi yoğun trafikli şehirlerde de başarılı olabilir mi? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşın!