AB’den Otomobil Üreticilerine Büyük Jest: CO2 Emisyon Hedefleri İçin Süre Uzatıldı!

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Avrupa Komisyonu, otomobil üreticilerinin yoğun baskısına dayanamayarak yeni CO2 emisyon hedeflerine uyum süresini bir yıldan üç yıla çıkardı. Bu karar, Volkswagen, Renault, BMW ve Mercedes-Benz gibi devlerin hisse değerlerinde yüzde 4’e varan artışa neden oldu.

Elektrikli Araçlara Geçişte Esneklik!

AB, otomotiv sektöründeki karbon emisyonu sınırlarını önemli ölçüde düşürerek, üreticilerin satışlarının en az beşte birinin elektrikli araçlardan (EV) oluşmasını zorunlu kılmıştı. Nihai hedef ise 2035 yılında sıfır emisyon seviyesine ulaşmak. Ancak, sektörün artan maliyetler, düşen talep ve rekabet baskısıyla mücadele etmesi, AB’yi bu süreci yumuşatmaya itti.

Öne çıkan detaylar:
✅ Uyumluluk süresi 2025 yerine 2027’ye kadar uzatıldı.
✅ Cezalardan kaçınmak için şirketlerin daha fazla elektrikli araç satması gerekiyor.
✅ Avrupalı üreticiler, Çinli ve ABD’li rakiplerinin gerisinde kalmamak için destek istiyor.

AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, sektör temsilcileriyle yaptığı görüşmenin ardından, hedeflerin değişmeyeceğini ancak üreticilere biraz daha “nefes alma alanı” tanıyacaklarını belirtti. Ancak, bu yeni düzenlemenin AB hükümetleri ve Avrupa Parlamentosu’nun onayını alması gerekecek.

Otomobil Üreticileri Memnun Ama…

Volkswagen CEO’su Oliver Blume, Komisyon’un “pragmatik yaklaşımını” memnuniyetle karşıladığını söyledi. Renault ise bu esnekliğin AB otomobil üreticilerinin elektrikli araç pazarında rekabetçi kalmasına olanak tanıyacağını belirtti.

Öte yandan, Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), bu kararın olumlu olduğunu ancak hedeflere ulaşmanın yine de zor olacağını vurguladı. ACEA’ya göre sektör, derin fiyat kesintileri, üretim düşüşleri veya Çinli üreticilerden kredi satın almak gibi zorlu alternatiflerle karşı karşıya.

Volvo ise bu kararın daha önce hazırlıklarını tamamlamış şirketleri dezavantajlı duruma düşürebileceğini belirterek karşı görüş sundu.

Avrupa Komisyonu’nun bu hamlesi, zor durumdaki otomobil üreticilerine can suyu oldu. Elektrikli araç pazarında Tesla ve Çinli markalar karşısında sıkışan Avrupalı üreticiler, böyle bir desteğe ihtiyaç duyuyordu. Ancak, bu esnekliğin çevre politikaları açısından nasıl bir etkisi olacağını zaman gösterecek.

Sizce AB’nin bu kararı doğru mu? Avrupalı üreticiler daha fazla desteği hak ediyor mu, yoksa daha sıkı kurallar mı uygulanmalı?

En güncel otomobil haberleri için: Otomobilhaber.com