Volkswagen’in kompakt SUV modeli T‑Cross, Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı (Euro NCAP) tarafından yapılan güvenlik testlerinde beklenenin altında bir performans sergileyerek 5 üzerinden sadece 3 yıldız aldı. Bu sonuç, modelin genel güvenlik algısını etkileyebilir ve özellikle güvenlik odaklı kullanıcılar için karar sürecini zorlaştırabilir.
T‑Cross, yetişkin ve çocuk yolcu güvenliğinde tatmin edici puanlar elde etse de, yaya güvenliği ve gelişmiş sürücü destek sistemlerinde sınırlı kalması, toplam değerlendirmeyi olumsuz etkiledi. Özellikle Avrupa pazarı ve güvenlik odaklı segmentlerde, bu düşük puan kullanıcı tercihlerini etkileyebilir.
Euro NCAP Test Sonuçları
Euro NCAP’in detaylı değerlendirmesinde T‑Cross’un aldığı puanlar ve teknik gözlemler şu şekilde:
| Kategori |
Başarı Oranı |
Yorum |
| Yetişkin Yolcu Koruması |
%76 |
Kabin yapısı ve hava yastıkları, yetişkin yolcu güvenliğinde kabul edilebilir seviyede. Ancak sınıf ortalamasının biraz altında kalıyor. |
| Çocuk Yolcu Koruması |
%82 |
ISOFIX bağlantıları ve çocuk güvenlik sistemleri iyi performans gösterdi. 6–10 yaş aralığı çocuk güvenliğinde sınıf ortalamasının üzerinde. |
| Yaya Güvenliği |
%60 |
Ön tampon, kaput ve cam yapısı yaya çarpışmalarında sınırlı koruma sağlıyor. Avrupa standartlarına göre düşük puan. |
| Güvenlik Destek Sistemleri |
%65 |
Temel sistemler mevcut (şerit takip, hız sınırlayıcı), ancak otomatik acil fren (AEB) bazı pazarlarda standart değil, puanı düşürdü. |
Analiz:
-
T‑Cross, yetişkin ve çocuk yolcu güvenliğinde sınıf ortalamasına yakın performans gösteriyor.
-
Yaya güvenliği ve gelişmiş sürücü destek sistemlerindeki eksiklikler, toplam puanı düşüren kritik faktörler.
-
Standart donanım eksiklikleri, özellikle Avrupa pazarında 3 yıldız seviyesine yol açtı.
Güvenlik Sistemleri ve Teknik Detaylar
T‑Cross’un temel güvenlik ve sürücü destek sistemleri şunları içeriyor:
-
Hava Yastıkları: 6 hava yastığı (ön, yan ve perde tipi)
-
ABS & ESC: Tüm versiyonlarda standart
-
Şerit Takip Asistanı (Lane Assist): Opsiyonel bazı pazarlarda
-
Hız Sınırlayıcı & Cruise Control: Bazı paketlerde standart
-
Otomatik Acil Fren (AEB): Bazı pazarlarda opsiyonel, yaya algılama sınırlı
-
ISO-FIX Bağlantıları: Çocuk koltuğu için tüm versiyonlarda mevcut
Öne çıkan teknik detay:
-
Çarpışma testlerinde kabin yapısı, yetişkin ve çocuk yolcu güvenliği açısından yeterli olsa da ön tampon ve kaput tasarımı yaya güvenliğini sınırlıyor.
-
Standart donanımda AEB sisteminin olmaması, Euro NCAP puanını düşüren ana unsur.
Rakip Modellerle Karşılaştırma
Kompakt SUV segmentinde T‑Cross’un Euro NCAP skorlarını yakın rakipleriyle karşılaştırmak, güvenlik farklarını net gösteriyor:
| Model |
Euro NCAP Skoru |
Yetişkin Yolcu |
Çocuk Yolcu |
Yaya Güvenliği |
Güvenlik Destek |
| Volkswagen T‑Cross |
3 yıldız |
%76 |
%82 |
%60 |
%65 |
| Renault Captur |
4 yıldız |
%80 |
%85 |
%75 |
%78 |
| Peugeot 2008 |
4 yıldız |
%82 |
%88 |
%70 |
%80 |
| Kia Stonic |
4 yıldız |
%79 |
%84 |
%68 |
%76 |
| Hyundai Kona |
5 yıldız |
%85 |
%88 |
%82 |
%88 |
Analiz:
-
T‑Cross, rakiplerine kıyasla yaya güvenliği ve gelişmiş güvenlik destek sistemlerinde zayıf kaldı.
-
Bu durum, güvenlik bilincine sahip kullanıcıların diğer kompakt SUV modellerine yönelmesine neden olabilir.
-
Hyundai Kona ve Peugeot 2008 gibi modeller, özellikle AEB ve gelişmiş sürücü destek paketleriyle T‑Cross’un önünde yer alıyor.
Türkiye Pazarı Perspektifi
-
Türkiye’de T‑Cross, kompakt SUV segmentinde önemli bir satış potansiyeline sahip ve şehir içi kullanım için pratik bir seçenek.
-
Ancak Euro NCAP 3 yıldız skoru, bilinçli kullanıcılar için karar sürecinde soru işareti yaratabilir.
-
Bayiler, yüksek donanımlı paketlerle AEB ve adaptif sürücü destek sistemleri sunarak güvenlik açığını kapatmaya çalışıyor.
Tahmini fiyat aralığı (Türkiye):
-
T‑Cross Life 1.0 TSI: 1.250.000 TL
-
T‑Cross Style 1.5 TSI DSG: 1.450.000 TL
-
T‑Cross R-Line 1.5 TSI DSG: 1.650.000 TL
Analiz:
-
Daha yüksek donanım paketleri ile güvenlik sistemleri tamamlansa da fiyat artışı göz önüne alınmalı.
-
Standart güvenlik donanımı düşük olan versiyonlar, Euro NCAP testlerinde 3 yıldız alıyor, bu da fiyat/performans değerlendirmesinde kritik bir faktör.
Teknik Analiz ve Özellikler
T‑Cross’un teknik altyapısı ve sürüş özellikleri şunları içeriyor:
| Özellik |
1.0 TSI |
1.5 TSI |
| Motor Tipi |
Benzinli Turbo |
Benzinli Turbo |
| Güç (hp) |
95 |
150 |
| Tork (Nm) |
175 |
250 |
| Şanzıman |
5 MT / 6 DSG |
6 DSG |
| 0-100 km/s |
11.2 sn |
8.9 sn |
| Maks. Hız |
182 km/s |
200 km/s |
| Yakıt Tüketimi (Şehir) |
5.4 lt/100 km |
6.0 lt/100 km |
| Tekerlekten Çekiş |
Önden çekiş |
Önden çekiş / 4Motion (opsiyon) |
Analiz:
-
1.0 TSI, şehir içi kullanım ve yakıt ekonomisi odaklı kullanıcılar için ideal.
-
1.5 TSI, daha güçlü performans isteyenler ve uzun yol kullanıcıları için uygun.
-
4Motion opsiyonu, özellikle kötü yol koşullarında güvenliği artırabilir.
Gelecek Öngörüleri ve Tavsiyeler
-
Volkswagen, güvenlik paketlerini genişleterek ve AEB sistemini tüm pazarlarda standart hâle getirerek Euro NCAP skorunu yükseltme potansiyeline sahip.
-
3 yıldız skoru, özellikle Avrupa pazarında marka güvenliği algısını olumsuz etkileyebilir, kullanıcılar alternatif modellere yönelebilir.
-
Türkiye’de, yüksek donanımlı paketlerle satış yapılması, güvenlik algısını iyileştirecek ve rekabet avantajı sağlayacaktır.
Volkswagen T‑Cross, kompakt SUV segmentinde pratik ve fonksiyonel bir seçenek sunuyor. Ancak Euro NCAP testlerinde 3 yıldız alması, güvenlik bilincine sahip kullanıcıları düşündürmeli.
“T‑Cross, teknik olarak başarılı bir şehir SUV’u olsa da, yaya güvenliği ve gelişmiş sürücü destek sistemlerinde eksik kalan yönleri ile rekabetçi segmentte dezavantaj yaratıyor. Eğer güvenlik önceliğinizse, donanım paketlerine dikkat ederek satın alım yapmak kritik.”
News
