Ekim 2025 itibarıyla Türkiye otomotiv pazarı yıl sonuna yaklaşırken hareketliliğini artırdı. Sıfır araç almak veya mevcut aracını yenilemek isteyen bireysel kullanıcılar ve KOBİ’ler için markalar, faizsiz kredi, takas desteği ve nakit indirim kampanyalarını agresif biçimde devreye aldı.
Sıfır faizli krediyle araba almak artık yalnızca premium markaların değil, neredeyse her segmentin erişilebilir fırsatı hâline geldi.
Yükselen kur, artan ÖTV oranları ve krediye erişim zorluklarına rağmen; markalar stok yönetimini optimize etmek ve yılı güçlü bir satış hacmiyle kapatmak istiyor. Bu durum, tüketicilere son çeyrekte önemli bir alım fırsatı sunuyor.
Jeep, Ekim ayında Avenger ve Compass modellerinde sunduğu takas destekleriyle dikkat çekiyor.
Avenger Electric: Limited versiyonda 49.000 TL, Summit donanımda 66.800 TL takas desteği.
Avenger e-Hybrid: 116.000 TL’ye kadar takas avantajı.
Compass: North Star ve Summit versiyonlarında 500.000 TL’ye kadar 12 ay %1,99 faizli kredi fırsatı.
Jeep’in bu stratejisi, markanın elektrifikasyon hedefiyle uyumlu. Özellikle Avenger Electric modeli, 400 km civarı menzil, 54 kWh batarya kapasitesi ve hızlı şarj desteğiyle Türkiye pazarındaki kompakt SUV segmentinde öne çıkıyor.
Marka, çevre dostu sürüş tercih eden kitleyi “elektrikli SUV finansman esnekliği”yle kendine çekiyor.
Nissan, Ekim 2025 kampanyalarında neredeyse tüm modellerini kapsayan %0 faizli kredi politikasıyla agresif bir satış stratejisi izliyor:
Juke: 100.000 TL’ye nakit desteği + 240.000 TL’ye kadar 12 ay %0 faiz.
Qashqai e-POWER: 200.000 TL nakit indirim + 600.000 TL’ye kadar %0 faizli kredi.
X-Trail: 3.399.000 TL kampanyalı fiyat.
Townstar: KOBİ’lere özel 300.000 TL’ye kadar %0 faizli kredi.
Özellikle Qashqai e-POWER, hibrit sürüş deneyimiyle benzinli motor alışkanlığını elektrikli torkla birleştirerek kullanıcıya “şarj gerektirmeyen elektrikli deneyim” sunuyor. Bu, Türkiye pazarında tüketicinin elektrikli geçişe adaptasyonunu kolaylaştıran bir ara teknoloji olarak stratejik önem taşıyor.
Stellantis Grubu çatısı altındaki markalar, özellikle ticari araç segmentinde pazar payını korumak için faizsiz kredi kampanyalarına yöneldi.
Doblo, Ducato, Scudo: 700.000 TL’ye kadar %0 faizli kredi + 75.000 TL’ye kadar nakit indirim.
Fiat, uzun yıllardır Türkiye’deki filo ve KOBİ pazarında liderliğini sürdürdüğü için, bu segmentte agresif fiyatlama yapıyor.
E-2008 ve E-208: 300.000 TL’ye 12 ay %0 faizli kredi.
Rifter ve Boxer Van: 3 ay ertelemeli kredi avantajı.
Peugeot, elektrikli modellerinde WLTP’ye göre 400 km’ye varan menzil ve 50 kWh batarya kapasitesiyle kullanıcıyı düşük işletme maliyetleriyle cezbediyor.
ë-C3, ë-C4, Ami: 150.000 TL’ye kadar 12 ay vadeli %0 faiz + 30.000 TL’ye varan nakit indirim.
Citroën, özellikle şehir içi mobiliteyi hedefleyen Ami modeliyle mikro-elektrikli segmentte fark yaratıyor.
Opel, Ekim 2025 kampanyalarında hem binek hem ticari segmentte %0 faizli kredi sunuyor:
Corsa ve Corsa Elektrik: 300.000 TL’ye kadar faizsiz kredi.
Astra, Mokka, Grandland, Zafira: 150.000 TL – 600.000 TL arası kredi fırsatları.
Combo ve Vivaro: 600.000 TL’ye kadar 12 ay vadeli %0 faiz.
Corsa Elektrik, 156 beygir gücü ve 400 km menziliyle segmentinde öne çıkarken; Mokka Electric, tasarım dili ve donanım kalitesiyle premium hissiyatı erişilebilir fiyata taşıyor.
Mercedes-Benz, Ekim ayında premium segmentte yüksek kredi limiti ve uzun vade seçenekleriyle fark yaratıyor:
C 200, GLC 180, E 220 d 4MATIC: 3–5 milyon TL krediye 36 ay %2,70 – %3,10 faiz.
Vito, Sprinter, EQV, eSprinter: 750.000 TL – 1.000.000 TL’ye kadar 12 ay %0 faiz.
Mercedes-Benz Certified (ikinci el): 800.000 TL’ye 5 ay vadeli %0 faiz.
Bu strateji, Mercedes’in “premium ama ulaşılabilir” vizyonunu destekliyor. Özellikle eSprinter gibi elektrikli ticari modeller, AB Yeşil Mutabakatı’na uyum sürecinde kurumsal filolar için vergi avantajı sağlıyor.
Marka / Model | Segment | Kredi Tutarı (TL) | Faiz Oranı | Vade (Ay) | Ek Avantaj |
---|---|---|---|---|---|
Jeep Avenger Electric | SUV | 500.000 | %1,99 | 12 | 66.800 TL takas |
Nissan Qashqai e-POWER | C-SUV | 600.000 | %0 | 12 | 200.000 TL indirim |
Opel Corsa Elektrik | Hatchback | 300.000 | %0 | 12 | Elektrikli model |
Fiat Ducato | Ticari | 700.000 | %0 | 12 | 75.000 TL indirim |
Mercedes eSprinter | Ticari | 1.000.000 | %0 | 12 | Premium segment avantajı |
2025 yılı, Türkiye otomotiv sektörü için finansman odaklı rekabetin en yoğunlaştığı dönem oldu.
ODMD verilerine göre, yılın ilk dokuz ayında toplam satışlar 850 bin adede ulaşarak geçen yılın aynı dönemine göre %7 artış gösterdi.
Elektrikli araç satışları, 2024’e kıyasla %92 artışla 60 bin adedi aştı. Bu artışın ana nedeni, markaların agresif kampanyaları ve 0 faizli kredi seçeneklerinin alım kararını kolaylaştırması.
Ancak kur baskısı, yüksek ÖTV oranları (elektrikli araçlarda %10-60 aralığında) ve kredi erişim kısıtları hâlâ pazarda büyümeyi sınırlayan faktörler arasında.
Yine de 2025’in son çeyreğinde markalar stok eritme stratejisiyle fiyatları enflasyonist ortamın altında tutmaya çalışıyor. Bu da tüketici için “yıl bitmeden araç alma” motivasyonunu artırıyor.
Ekim 2025 kampanyaları, markaların sadece satış değil, elektrifikasyon stratejilerini hızlandırma amaçlı bir hamlesi.
2026 itibarıyla devreye girecek AB emisyon regülasyonları (Euro 7), üreticileri daha fazla hibrit ve elektrikli modele yöneltecek.
Türkiye’de şarj istasyonu sayısı 2025 sonunda 25.000’i aşacak ve Togg, BYD, Tesla, MG gibi markaların yatırımlarıyla rekabet derinleşecek.
Bu ortamda sıfır faizli krediler artık sadece bir kampanya değil, elektrikli dönüşümün finansal katalizörü hâline gelecek.
Tüketiciler açısından ise faizsiz kredi ve takas desteği, sadece fiyat avantajı değil; artan faiz ortamında sermaye koruma stratejisi olarak da değerlendiriliyor.
Ekim 2025, otomotiv sektöründe fırsatların zirve yaptığı bir ay olarak öne çıkıyor.
Faizsiz krediye ulaşmak artık lüks değil, stratejik bir satın alma penceresi.
Eğer yeni araç planı varsa, bu dönem “fiyat/fırsat dengesinin en optimum noktası” olarak değerlendirilebilir.
Ancak finansman olanaklarının kısa vadeli olduğunu, stokların hızla tükendiğini ve 2026 model yılı fiyatlamalarının %10–15 artış riski taşıdığını unutmamak gerek.
Bu tablo, hem bireysel alıcılar hem de filo yöneticileri için net bir sinyal veriyor:
Ekim 2025, araç almak için yılın en uygun dönemi olabilir.
SEKTÖREL
18 gün önceSEKTÖREL
28 gün önceKAMPANYALAR
16 Ekim 2025KAMPANYALAR
16 Ekim 2025MARKALAR
16 Ekim 2025İNCELEMELER
16 Ekim 2025SEKTÖREL
16 Ekim 2025SEKTÖREL
16 Ekim 2025MARKALAR
16 Ekim 2025MARKALAR
16 Ekim 2025MARKALAR
16 Ekim 2025MARKALAR
16 Ekim 2025KAMPANYALAR
16 Ekim 2025