Türkiye’de kış lastiği zorunluluğu, sürücülerin güvenli yolculuk yapabilmesi için kritik öneme sahip. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2025’te yayımladığı yeni tebliğ ile kış lastiği kullanma tarihleri 1 Aralık-1 Nisan’dan 15 Kasım-15 Nisan’a uzatıldı. Böylece zorunluluk 4 aydan 5 aya çıktı.
Yeni düzenleme, şehirlerarası karayollarında yolcu ve eşya taşıyan tüm araçları kapsıyor. Bu kapsamda, hem tescilli hem tescilsiz araçların sürücüleri artık ek önlem almak zorunda.
Bu rehberde, sadece tarih değişikliğini değil; kış lastiklerinin teknik özelliklerini, karşılaştırmalı performanslarını ve sürücüler için ipuçlarını da bulabilirsiniz.
Kış lastikleri, özel kauçuk bileşimi ve diş deseni sayesinde düşük sıcaklıklarda sertleşmeyen yapıya sahip. Bu sayede:
Düşük sıcaklıklarda yol tutuşu artar
Fren mesafesi kısalır
Kayma ve aquaplaning riski azalır
Özellik | Yaz Lastiği | Kış Lastiği | Avantaj |
---|---|---|---|
Kauçuk Bileşimi | Sert | Yumuşak ve elastik | Düşük sıcaklıklarda tutuş |
Diş Deseni | Düz ve yüzeysel | Derin ve zigzaglı | Kar ve buzda çekiş artışı |
Sıcaklık Performansı | 7°C üzeri | 7°C ve altı | Fren mesafesi kontrolü |
Su ve Kar Tahliyesi | Sınırlı | Yüksek | Aquaplaning azaltır |
Ses Seviyesi | Düşük | Orta | Güvenlik ve konfor dengesi |
Kış lastiklerinin yapısı, sadece kar ve buzda değil; yağmur ve soğuk asfalt koşullarında da güvenliği artırıyor.
Lastik yanakları esnek, darbe emici özelliktedir.
Diş desenleri su ve çamuru tahliye ederek direksiyon hakimiyetini artırır.
Titreşim ve yol sesi, yaz lastiklerine göre hafif artar; ancak bu, güvenlik için kabul edilebilir bir dezavantajdır.
Eski Tarih: 1 Aralık – 1 Nisan
Yeni Tarih: 15 Kasım – 15 Nisan
Bu değişiklik, kış başlangıcının erken geldiği bölgeler için hayati öneme sahip. Örneğin:
Bölge | Ortalama İlk Kar | Önerilen Lastik Takma Tarihi |
---|---|---|
Doğu Anadolu | Kasım ortası | 15 Kasım |
İç Anadolu | Kasım sonu | 20 Kasım |
Marmara | Aralık başı | 15 Kasım |
Ege & Akdeniz | Aralık başı | 15 Kasım |
Bu tablo, sürücülere bölgesel hava koşullarına göre kış lastiği takma önerisi sunar.
Kriter | Yaz Lastiği | Kış Lastiği | Avantaj |
---|---|---|---|
Sıcaklık Toleransı | 7°C üzeri | 7°C altı | Kış lastiği düşük sıcaklıkta esnek kalır |
Kar ve Buz Tutuşu | Düşük | Yüksek | Fren ve viraj kontrolü artar |
Fren Mesafesi (0-50 km/h) | 20 m | 14 m | %30 daha kısa fren mesafesi |
Su Tahliyesi | Sınırlı | Derin oluklu | Aquaplaning riski azalır |
Aşınma | Hızlı soğukta çatlama | Düşük sıcaklıkta dayanıklı | Uzun ömürlü kullanım |
Ses Seviyesi | Düşük | Orta | Güvenlik için kabul edilebilir |
Soğuk hava basıncı düşürür; kış lastiği basıncı üretici önerisine göre ayarlanmalı.
Minimum diş derinliği 4 mm olmalıdır.
Bu, kar ve buz performansı için kritik.
Lastiklerin eşit aşınması için rotasyon yapılmalı.
Direksiyon hassasiyeti için ön-arka hizalama kontrolü şart.
Kullanılmayan yaz/kış lastikleri serin, kuru ve karanlık ortamda saklanmalı.
UV ışığı ve nem, lastik ömrünü kısaltır.
Türkiye, dört mevsim iklimi ve yoğun kar yağışı alan Doğu ve İç Anadolu bölgeleri ile kış lastiği kullanımını hayati kılıyor.
Trafik kazalarının %35’i kış aylarında gerçekleşiyor ve bu kazaların çoğu yetersiz yol tutuşundan kaynaklanıyor.
İstatistik | 2024 | 2025 (Tahmin) |
---|---|---|
Kış Kazası Oranı | %35 | %32 (zorunlu lastik + erken takma) |
Lastik Takma Uyumu | %70 | %85 (yeni tarih + farkındalık) |
Trafik Ölüm Oranı | 3,5/100.000 | 3,0/100.000 |
Elektrikli ve hibrit araçlar: Düşük ağırlık ve tork nedeniyle kış lastiği şart.
Otonom araçlar: Sensörler lastik tipini tanımalı; kış lastiği takılmadan otonom modda sürüş önerilmemeli.
Akıllı lastik teknolojileri: Basınç ve sıcaklık sensörleri ile lastik durumu sürücüye anlık bildirilecek.
Türkiye’de yavaş yavaş “akıllı lastik ve yol entegrasyonu” sistemleri devreye giriyor. 2027 itibariyle zorunlu lastik takibi elektronik kontrol ile yapılabilir.
Yeni düzenleme, sürücüler için kritik bir önleyici adım. 15 Kasım-15 Nisan tarihleri arasında kış lastiği kullanmak, sadece kanun gereği değil; can güvenliği açısından hayati önem taşıyor.
Özellikle Doğu ve İç Anadolu sürücüleri, soğuk ve kar yağışı erken başladığı için 15 Kasım’dan önce lastiklerini kontrol etmeli.
Hafif araç sahipleri, kış lastiği kullanımını ihmal ettiğinde fren ve kayma riskini ciddi şekilde artırıyor.
Uzmanlar, lastik bakımı, diş derinliği ve basınç kontrolünü düzenli yapmanın kazaları %30 oranında azaltabileceğini belirtiyor.
Kısaca, 2025 kışında “lastik değişimi ihmal edilmez, yolda kalınmaz”.
SEKTÖREL
7 gün önceSEKTÖREL
17 gün önceKAMPANYALAR
06 Ekim 2025KAMPANYALAR
06 Ekim 2025MARKALAR
06 Ekim 2025İNCELEMELER
06 Ekim 2025SEKTÖREL
06 Ekim 2025SEKTÖREL
06 Ekim 2025MARKALAR
06 Ekim 2025MARKALAR
06 Ekim 2025MARKALAR
06 Ekim 2025MARKALAR
06 Ekim 2025KAMPANYALAR
06 Ekim 2025