2025 Fransız Tasarım Ödülü’nü kazanan OMODA 7, yıl sonunda Türkiye pazarına giriş yapıyor. D-SUV segmentine güçlü bir adım atan OMODA 7, modern tasarımı, ileri teknolojisi ve kullanıcı odaklı iç mekân özellikleriyle öne çıkıyor.
Genç ve bireysel sürücülere hitap eden model, segmentte rekabeti artıracak bir aday olarak dikkat çekiyor.
Bu haberde OMODA 7’nin teknik altyapısı, motor ve şanzıman performansı, iç ve dış tasarım detayları, Türkiye pazarı analizi ve rakip karşılaştırmaları yer alacak.
OMODA 7 Dış Tasarım ve Mekân Ölçüleri
Art in Motion X Tasarım Felsefesi
OMODA 7, “Art in Motion X” tasarım yaklaşımıyla segmentinde fark yaratıyor:
-
Ön tasarım: Çerçevesiz ızgara ve keskin çizgiler ile güçlü bir karakter.
-
Profil: Öne eğimli duruş, sportif bir hava ve her an harekete hazır bir kimlik sunuyor.
-
Arka tasarım: Kırmızı şimşek motifli stop lambaları, gizli arka silecek ve yarı gizli kapı kolları ile temiz bir görünüm.
Boyutlar ve Segment Avantajı
| Özellik |
Ölçü (mm) |
| Uzunluk |
4660 |
| Genişlik |
1875 |
| Yükseklik |
1670 |
| Bagaj Hacmi (dik) |
478 L |
| Bagaj Hacmi (tavana) |
614 L |
| Bagaj Hacmi (koltuk yatırılmış) |
1371 L |
Bu ölçüler, OMODA 7’yi D-SUV segmentinde geniş iç mekân ve yüksek bagaj kapasitesiyle iddialı bir oyuncu haline getiriyor.
İç Mekân, Teknoloji ve Konfor
Star Track Kayar Ekran ve Ses Sistemi
OMODA 7’nin iç mekânı, teknoloji ve konforu bir araya getiriyor:
-
15,6 inç Star Track kayar ekran: Dokunmatik ve sürükleyici kontrol deneyimi.
-
Dört bölgeli ses tanıma sistemi: Kullanıcının komutlarını anında algılıyor.
-
Sekiz hoparlörlü panoramik ses sistemi ve çift katmanlı ses geçirmez camlar, sessiz ve konforlu bir yolculuk sağlıyor.
-
256 renkli ambiyans aydınlatması: Farklı sürüş modlarına uyum sağlayarak kabin atmosferini değiştiriyor.
OMODA 7 Teknik Altyapısı
Motor ve Performans
OMODA 7, Türkiye’ye turbo beslemeli benzinli motor ve 7 ileri DCT otomatik şanzıman ile geliyor:
| Özellik |
Değer |
| Motor Tipi |
1.5 Turbo Benzin |
| Maksimum Güç |
170–180 HP |
| Maksimum Tork |
250–280 Nm |
| Şanzıman |
7 ileri DCT |
| 0-100 km/s Hızlanma |
8,5 saniye |
| Yakıt Tüketimi |
6,5–7,0 L/100 km |
Bu kombinasyon, performans ve yakıt verimliliğini dengeli şekilde sunuyor, şehir içi ve uzun yol kullanımına uygun bir yapı sağlıyor.
Süspansiyon ve Şasi
-
Ön: McPherson tipi bağımsız süspansiyon
-
Arka: Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
-
Şasi: Yüksek mukavemetli çelik gövde + darbe emici yapılar
Bu yapı, sürüş konforunu artırırken viraj performansını da optimize ediyor.
Güvenlik Donanımları
-
ADAS sistemleri: Şerit takip, adaptif hız sabitleyici, otomatik acil frenleme.
-
Hava yastıkları: Ön, yan ve perde hava yastıkları standart.
-
Gelişmiş kamera ve radar sistemi: 360 derece görüş, park asistanı ve kör nokta uyarısı.
Rakip Modellerle Karşılaştırma
OMODA 7’nin Türkiye pazarındaki başlıca rakipleri: Toyota RAV4, Honda CR-V ve Nissan X-Trail.
| Özellik |
OMODA 7 |
Toyota RAV4 |
Honda CR-V |
Nissan X-Trail |
| Motor Gücü (HP) |
170–180 |
169–203 |
190 |
170–184 |
| Şanzıman |
7 DCT |
CVT / 8 AT |
CVT |
CVT / 7 AT |
| Uzunluk (mm) |
4660 |
4600 |
4620 |
4690 |
| Bagaj Hacmi (L) |
478–1371 |
580–1690 |
522–1669 |
565–1700 |
| ADAS Donanımı |
✅ |
✅ |
✅ |
✅ |
| Fiyat Aralığı (TL) |
900.000–1.050.000 |
950.000–1.100.000 |
920.000–1.050.000 |
900.000–1.050.000 |
Analiz: OMODA 7, boyutları ve tasarım özellikleri ile segmentte rekabetçi bir konuma sahip. Bagaj hacmi rakiplerinin bir miktar gerisinde olsa da, teknoloji ve iç mekân tasarımında öne çıkıyor.
Türkiye Pazarı Analizi
D-SUV Segmenti ve Tüketici Talepleri
-
D-SUV segmenti, Türkiye’de en hızlı büyüyen otomobil segmentlerinden biri.
-
Genç ve bireysel kullanıcılar, tasarım ve teknoloji odaklı modelleri tercih ediyor.
-
OMODA 7’nin “Star Track” ekranı ve sesli komut sistemi, bu kullanıcı segmenti için önemli bir avantaj sunuyor.
Şarj ve Yakıt Altyapısı
-
Benzinli motor ile Türkiye’de her şehirde rahat kullanım.
-
Yakıt verimliliği: 6,5–7 L/100 km, segment ortalamasına göre rekabetçi.
Türkiye Pazar Fiyatı ve Konumlandırma
-
OMODA 7’nin 900.000–1.050.000 TL aralığı, D-SUV segmentinde rekabetçi.
-
Güçlü tasarım ve teknoloji odaklı donanım, fiyat/performans algısını artırıyor.
Gelecek Öngörüleri
-
Yerli EV altyapısı: OMODA, gelecekte hibrit veya elektrikli versiyonları ile Türkiye pazarında genişleme planlıyor.
-
OTA güncellemeleri: Yazılım güncellemeleri ile araç sürekli optimize edilecek.
-
Genç kullanıcı odaklı pazarlama: Dijital kanallar ve sosyal medya kampanyaları ile genç kitleyi hedefleyecek.
-
ADAS ve otonom sürüş: İleri teknolojiler, segmentte farklılaşmayı güçlendirecek.
OMODA 7, tasarım, teknoloji ve performansı bir araya getiren bir D-SUV olarak Türkiye pazarına iddialı bir giriş yapıyor. Segmentteki rakiplerine kıyasla, iç mekân teknolojisi ve kullanıcı deneyimi ile öne çıkıyor.
Türkiye’de D-SUV segmenti hızlı büyüyor; OMODA 7’nin güçlü tasarımı, ADAS donanımları ve modern iç mekân özellikleri, özellikle genç ve bireysel kullanıcılar için cazip bir seçenek sunuyor.
OMODA 7, sadece bir otomobil değil, tasarımı ve teknolojisiyle segmentin algısını değiştirecek bir deneyim sunuyor.
News
