Toyota’nın kompakt crossover SUV modeli, tamamen elektrikli versiyonuyla geri dönüyor ve şimdiden adından söz ettirmeye başladı. 2026 C-HR+’ın ilk görüntüsünü, Toyota’nın Avrupa’da piyasaya süreceği üç yeni elektrikli SUV’u
Toyota’nın kompakt crossover SUV modeli C-HR, 2026 itibarıyla tamamen elektrikli (EV) versiyonuyla geri dönüyor. Avrupa lansmanıyla dikkat çeken C-HR EV, agresif tasarımı, uzun menzili ve hızlı şarj yetenekleriyle şehir içi ve şehir dışı kullanıcılar için iddialı bir seçenek sunuyor.
Bu haberde, Toyota C-HR EV’nin teknik detayları, rakip karşılaştırması, şarj altyapısı ve Türkiye pazarı potansiyeli detaylı şekilde analiz edilecektir.
Dış Tasarım: “Çekiç kafalı” ön tasarımıyla dikkat çeken araç, Toyota’nın güncel tasarım dilini yansıtıyor. Keskin hatlar ve agresif ön yüz, modern bir crossover kimliği kazandırıyor.
Boyutlar: Kia Niro EV’ye yakın boyutlarda, şehir içi manevralar için ideal.
Aerodinamik: Düşük sürtünmeli tasarım sayesinde menzil ve enerji verimliliği artırılmış.
Jant ve Renk Seçenekleri: 19 inçe kadar jant seçenekleri ve canlı renk paleti, kişiselleştirmeye olanak tanıyor.
C-HR EV, tamamen elektrikli bir SUV olarak piyasaya sürülecek ve hibrit/plug-in hibrit (PHEV) seçenekleriyle de desteklenecek.
Batarya Kapasitesi: 74.7 kWh
Tahmini Menzil (WLTP): 467 km
Çekiş: AWD (Tüm tekerlekten çekiş)
Şarj Süresi: %10’dan %80’e sadece 30 dakika (Tesla Supercharger uyumlu)
Motor Gücü: Yaklaşık 204–218 bg (tahmini)
Tork: 265–300 Nm (tahmini)
📌 Analiz: Bu menzil, özellikle şehir içi kullanım ve hafta sonu şehir dışı seyahatleri için yeterli. AWD sistemi, kaygan zeminlerde güvenli sürüş sağlıyor.
Bilgi-Eğlence: 14 inç multimedya ekran, Apple CarPlay ve Android Auto desteği
Kabin Tasarımı: Yüksek teknoloji odaklı, ergonomik ve ferah
Depolama Alanları: Arka koltuklar yatırıldığında bagaj hacmi artıyor, şehir içi ve hafta sonu kullanımı için ideal
Güvenlik Donanımları: Şerit takip, acil frenleme, yokuş kalkış desteği gibi modern sürüş destek sistemleri
| Özellik | Toyota C-HR EV 2026 | Kia Niro EV 2025 | Hyundai Kona EV 2025 | VW ID.4 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Batarya (kWh) | 74.7 | 64 | 77.4 | 77 |
| Menzil (km, WLTP) | 467 | 455 | 480 | 520 |
| Motor Gücü (bg) | 204–218 | 201 | 204 | 204–306 |
| Tork (Nm) | 265–300 | 395 | 395 | 310–460 |
| Çekiş | AWD | FWD | AWD | RWD/AWD |
| 0–100 km/s (s) | 7.5–8.0 | 7.8 | 7.6 | 8.5 |
| Şarj %10–80 | 30 dk (NACS/Tesla) | 45 dk | 45 dk | 38 dk |
| Tahmini Fiyat (USD) | 30.000 | 39.000 | 41.000 | 42.000+ |
📌 Analiz:
C-HR EV, menzil ve fiyat dengesiyle şehir içi kompakt EV segmentinde öne çıkıyor.
AWD ve hızlı şarj desteği, rakiplerine göre kullanıcı deneyimini güçlendiriyor.
Başlangıç Fiyatı (Tahmini): 30 bin dolar (yaklaşık 1.1–1.2 milyon TL)
Vergi ve ÖTV Etkisi: Türkiye’de elektrikli araçlarda ÖTV avantajı olsa da kur farkı fiyatı artırıyor.
Şarj Altyapısı: Tesla Supercharger uyumlu olması, Türkiye’deki Tesla şarj istasyonlarıyla sınırlı ama ev tipi AC şarj opsiyonu yaygın.
Hedef Kitle: Şehir içi kullanım ağırlıklı, aileler ve çevreci kullanıcılar.
Toyota, C-HR EV ile 2026 itibarıyla kompakt EV segmentinde iddialı bir başlangıç yapıyor.
Hibrit ve PHEV seçenekleri, kullanıcıya esnek çözüm sunuyor.
AWD ve hızlı şarj desteği, şehir içi kullanımın yanı sıra şehir dışı seyahatler için de cazip.
Türkiye’de rekabetçi fiyat ile satış potansiyeli yüksek.
Toyota C-HR EV, şehir içi kompakt elektrikli SUV segmentinde dengeleri değiştirecek bir model. Fiyat/performans, AWD çekiş, hızlı şarj ve menzil avantajlarıyla rakipleri Kia Niro EV ve Hyundai Kona EV’ye güçlü bir alternatif sunuyor. Türkiye’de kur ve ÖTV etkisine rağmen, şehir içi kullanıcılar için cazip bir çözüm olmaya aday.
