Otomotiv sektöründe Türkiye merkezli üretim hamleleri hız kesmeden devam ediyor. Global markalar, stratejik yatırımlarla Türkiye’yi üretim üssü haline getiriyor. Bu adımlardan biri de Renault’un yeni SUV modeli Boreal
Renault, 2026’da üretimine başlayacağı yeni C-SUV modeli Boreal ile Türkiye pazarında ve küresel arenada güçlü bir konum hedefliyor. Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında üretilecek model,
Türkiye’den 50’den fazla ülkeye ihraç edilecek. Bu adım, hem Türkiye otomotiv sanayisi hem de Renault’nun global stratejisi açısından kritik öneme sahip.
Renault Boreal, CMF-C/D platformunun güncel versiyonunu kullanıyor. Bu platform, özellikle yüksek gövde rijitliği, gelişmiş pasif güvenlik ve optimum ağırlık dağılımı ile biliniyor.
Uzunluk: 4,56 m
Genişlik: 1,84 m
Yükseklik: 1,65 m
Dingil Mesafesi: yaklaşık 2,73 m (tahmini)
Jant: 19 inç alaşım, düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler
Süspansiyon: Önde MacPherson, arkada çok kollu bağımsız sistem
Adaptif amortisör opsiyonu ile yol durumuna göre sertlik ayarı
Motor: 1.3 TCe Turbo Benzinli (Mercedes ile ortak geliştirme)
Güç: 138 hp
Tork: 240 Nm
Şanzıman: 6 ileri çift kavramalı (EDC)
0-100 km/s: 9,26 saniye
Stop & Start sistemi ile düşük emisyon ve yakıt tasarrufu
Kullanıcı yorumu (otomobil forumlarından derlenen):
“1.3 TCe motoru Kadjar’da da kullandım, düşük devirlerde bile torku hissediliyor. EDC şanzıman vites geçişlerini yumuşak yapıyor, şehir içi kullanımda konforlu.”
10 inç dijital gösterge ve 10 inç OpenR Link multimedya ekranı
Google Haritalar, Google Asistan ve OTA (kablosuz güncelleme) desteği
48 renkli ambiyans aydınlatması
Masaj fonksiyonlu elektrikli koltuklar
Kablosuz şarj + USB-C girişleri
Boreal, segmentinde nadir görülen 24 adet sürüş destek teknolojisi ile donatılıyor:
LKA: Şerit takip asistanı
BSW: Kör nokta uyarı sistemi
AEBS: Acil fren desteği
RCTA: Geri çapraz trafik uyarısı
360° kamera
Seviye 2 otonom sürüş desteği (yarı otonom şerit değiştirme, hız adaptasyonu)
Kullanıcı yorumu (tahmini test sürüş izlenimi):
“360 kamera ve yarı otonom şerit takibi şehirler arası yolda çok rahat ettiriyor. Tiguan’daki kadar agresif değil, daha yumuşak müdahaleler yapıyor.”
586 litre bagaj hacmi
Arka koltuklar katlandığında 1.770 litre
Çift katlı bagaj zemini
Elektrikli bagaj kapağı opsiyonu
| Model | Motor | Güç | Tork | 0-100 km/s | Bagaj Hacmi | ADAS Seviyesi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault Boreal | 1.3 TCe | 138 hp | 240 Nm | 9,26 sn | 586-1770 L | Seviye 2 |
| Peugeot 3008 | 1.2 PureTech | 130 hp | 230 Nm | 9,7 sn | 520-1482 L | Seviye 2 |
| VW Tiguan | 1.5 TSI | 150 hp | 250 Nm | 9,2 sn | 615-1655 L | Seviye 2 |
| Toyota Corolla Cross | 2.0 Hybrid | 197 hp | 190 Nm | 8,1 sn | 487-1334 L | Seviye 2 |
Analiz:
Boreal, bagaj hacmi ve donanım açısından öne çıkıyor. Motor gücü açısından Tiguan ile başa baş, ancak hibrit rakiplerin düşük tüketim avantajına karşı fosil motorla çıkması bazı pazarlarda dezavantaj olabilir.
Aile Kullanıcıları: Geniş bagaj ve konfor odaklı donanım, uzun yol keyfi
Şehirli Profesyoneller: Yüksek teknoloji, yarı otonom sürüş, premium hissiyat
Outdoor Tutkunları: Geniş iç hacim, SUV gövde avantajı, güçlü tork
