Ford, elektrikli mobilite stratejisinde ezber bozan bir adım atmaya hazırlanıyor. 11 Ağustos 2025’te Kentucky’de düzenlenecek özel etkinlikte açıklanacak yeni plan, şirketin düşük maliyetli elektrikli araçlara odaklanan vizyonunu gözler önüne serecek. Ford CEO’su Jim Farley’e göre bu lansman, markanın tarihindeki en büyük kırılmalardan biri olacak.
Uygun Fiyatlı Pickup Segmenti
Gizli Projeden Küresel Lansmana
İlk kez Şubat 2024’te duyurulan bu stratejik girişim, Ford’un gizli bir ekip tarafından geliştirilen yeni elektrikli araç projesine dayanıyor. Projenin liderliğini, daha önce Tesla’da mühendislik yapan Alan Clarke yürütüyor. Clarke ve ekibi; Rivian, Lucid Motors, Apple gibi teknoloji ve otomotiv devlerinden transfer edilen mühendislerden oluşuyor.
Yeni modelin orta boy bir elektrikli pickup olacağı ve 2027 yılında satışa sunulacağı doğrulandı. Bu aracın, hem bireysel kullanıcılar hem de ticari filolar için farklı konfigürasyonlarla sunulması planlanıyor. Ford, bu platformdan türeyecek çeşitli gövde ve yazılım versiyonlarıyla modüler, yazılım tanımlı bir ürün ailesi kurmayı hedefliyor.
Zararın Göbeğinde Bir Yatırım
Ford’un elektrikli araç birimi Model e, 2025’in ikinci çeyreğinde 1,3 milyar dolarlık zarar açıkladı. Mustang Mach-E ve F-150 Lightning gibi amiral gemisi modellerde yaşanan satış düşüşleri, markayı daha uygun fiyatlı ve erişilebilir modeller geliştirmeye zorladı.
ABD’de yaklaşan seçim süreci ve Donald Trump’ın elektrikli araçlara yönelik karşıt tutumu, sektördeki yatırımcı güvenini sarsarken Ford’un bu hamlesi “tedbirli inovasyon” olarak değerlendiriliyor. Farley’nin liderliğinde şirket, daha önceki yüksek maliyetli EV stratejisinden sadelik, ölçeklenebilirlik ve kârlılık odaklı yeni bir yaklaşıma geçiyor.
Kim Ne Sunuyor?
Elektrikli pickup segmenti ve giriş seviyesi EV pazarında rekabet her geçen gün sertleşiyor. Ford’un yeni modeli, yalnızca Tesla gibi devlere değil, aynı zamanda start-up’lardan Çinli üreticilere kadar geniş bir yelpazeye karşı konumlanacak.
Karşılaştırma Tablosu
| Marka |
Model / Girişim |
Lansman Yılı |
Fiyat Aralığı (€) |
Segment |
Hedef Kitle |
| Ford |
Uygun fiyatlı elektrikli pickup |
2027 |
35.000 – 40.000 |
Orta boy pickup |
Ticari ve bireysel kullanıcı |
| Tesla |
Düşük maliyetli Model Y |
2025 sonu |
37.000 – 42.000 |
Kompakt SUV |
Şehirli kullanıcılar |
| Chevrolet |
Yeni nesil Bolt EV |
2026 |
30.000 – 35.000 |
Hatchback |
Genç sürücüler, aileler |
| Slate Auto |
Elektrikli uygun fiyatlı pickup |
2026 sonu |
30.000 – 38.000 |
Pickup |
KOBİ’ler, kırsal kullanıcılar |
| BYD |
Dolphin / Seagull serisi |
Sürekli |
20.000 – 28.000 |
Küçük sınıf EV |
Gelişmekte olan pazarlar |
Donanım mı, Yazılım mı Ön Planda?
Donanım Odaklı Verimlilik
Ford’un 2027’de sunacağı elektrikli pickup için teknik detaylar henüz açıklanmasa da, uzmanlar aşağıdaki özelliklerin sunulmasını bekliyor:
-
Menzil: 400–500 km (EPA standardına göre)
-
Batarya: LFP ya da düşük maliyetli NMC hücreler
-
Şarj Hızı: En az 150 kW DC hızlı şarj desteği
-
Çekiş Sistemi: Arkadan itişli veya çift motorlu AWD opsiyonu
Yazılım ve Dijital Deneyim
Ford, sadece donanım değil, aynı zamanda dijital müşteri deneyimi konusunda da çıtayı yükseltmek istiyor:
-
FordPass üzerinden yazılım güncellemeleri (OTA)
-
Kişiselleştirilebilir sürüş profilleri
-
Yapay zekâ destekli sesli komut sistemi
-
BlueCruise otoyol sürüş asistanı
Yeni platformun, gelecekte abonelik tabanlı yazılım gelirlerine kapı aralayacak bir altyapıya sahip olması bekleniyor.
Ford’un Yeni Pick-up Modeli Nerede Konumlanacak?
ÖTV ve KDV Etkisi
Türkiye, elektrikli araçlar için uygulanan %10 ila %60 ÖTV aralığı ve batarya kapasitesine bağlı vergi dilimleri nedeniyle fiyatlandırma açısından oldukça hassas bir pazar. Yeni Ford pickup’ın 35.000 € civarında giriş fiyatıyla Avrupa’da sunulması bekleniyor. Bu da Türkiye’de yaklaşık olarak:
Bu seviyede konumlanan bir model, özellikle hafif ticari araç kullanıcıları ve şehirler arası nakliyecilik yapan işletmeler için ciddi bir alternatif olabilir.
Yerli Üretim İhtimali
Ford Otosan’ın Kocaeli fabrikasında Transit ve Custom gibi modellerin üretildiği göz önüne alındığında, Ford’un bu yeni platformu Türkiye’ye getirme kararı alması durumunda, yerli montaj veya kısmi üretim olasılığı değerlendirilebilir.
Bu da hem gümrük avantajı, hem de Türkiye’den Avrupa’ya ihracat potansiyeli doğurabilir.
Lansman Takvimi ve Zaman Çizelgesi
| Tarih |
Gelişme |
| Şubat 2024 |
Proje ilk kez Jim Farley tarafından kamuoyuna duyuruldu |
| 2024 Sonu |
Gizli geliştirme ekibi tam kadro göreve başladı |
| Ağustos 2025 |
Strateji ve platform duyurusu yapılacak (Kentucky Etkinliği) |
| 2026 Ortası |
Prototip testleri ve saha denemeleri |
| 2027 |
İlk üretim ve global satış başlangıcı |
| 2028 |
Platformdan türetilen SUV ve ticari varyantların lansmanı |
Beklentiler Ne Yönde?
Elektrikli pickup kullanıcıları, yalnızca çevreci bir araç değil, aynı zamanda işlevselliği yüksek ve ekonomik bir çözüm arıyor. Sosyal medya ve forumlarda sık dile getirilen bazı beklentiler şunlar:
-
“Ticaret için vergi avantajlı, güçlü ve dayanıklı bir elektrikli araç arıyoruz.”
-
“Düşük bakım maliyeti ve hızlı şarj süresi olmazsa olmaz.”
-
“Yıl içinde yazılım güncellemesiyle yeni özellikler gelmeli.”
Ford’un bu yorumlara kulak vererek tasarladığı model, hem işlevsellik hem teknoloji yönünden beklentileri karşılamayı hedefliyor.
Ford’un Gelecek Stratejisi Neyi Gösteriyor?
Ford’un yeni elektrikli araç stratejisi, tek bir modelin lansmanından çok daha fazlasını temsil ediyor. Bu yaklaşım, şirketin gelecekte yazılım, bağlantılı hizmetler ve modüler platformlar üzerinden kârlılık elde etmeye çalışacağını gösteriyor. 2027 yılında piyasaya sürülmesi beklenen elektrikli pickup, kâr odaklı sade mühendislik, fiyat rekabeti ve dijital deneyim dengesini kurmayı amaçlıyor.
Türkiye pazarı içinse bu model, TOGG, MG ve BYD gibi markalara karşı ciddi bir alternatif olabilir. Özellikle ticari kullanıcılar ve filo yöneticileri için verimlilik, maliyet ve teknoloji ekseninde yeni bir dönemin kapılarını aralayabilir.
News
