Volkswagen, 2024 Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıttığı ID. Code konseptinin ardından, Çin pazarına özel geliştirdiği yepyeni konsept araçlarla dikkatleri bir kez daha üzerine çekti. 2025 Şanghay Otomobil Fuarı’nda sahneye çıkan ID. Era, ID. Aura ve ID. Evo, yalnızca fütüristik tasarımlarıyla değil, sundukları teknolojiyle de “gelecek şimdi başlıyor” dedirtti.
Alman devinin FAW, SAIC ve VW Anhui ortaklıklarıyla geliştirdiği bu üç yeni model, Volkswagen’in Çin stratejisinin kalbinde yer alıyor. Gelişmiş sürüş destek sistemleri, bölgeye özel tasarım anlayışı ve akıllı teknolojilerle donatılan bu konseptler, markanın Çin’deki elektrikli dönüşüm yolculuğunun önemli bir adımı.
Listede alfabetik olarak ilk sırada yer alan ID. Era, SAIC Volkswagen tarafından geliştirilen büyük bir SUV ve aynı zamanda bir seri hibrit modeli. Bataryaya ek olarak, elektrik motoruna destek veren bir içten yanmalı motor sayesinde toplamda 1000 km’ye yakın menzil sunuyor. Sadece batarya ile yaklaşık 300 km yol alabilen bu araç, uzun yolculuklar ve şehir dışı maceralar için birebir!
Volkswagen, ID. Era ile sadece verimlilik değil, aynı zamanda yüksek iç hacim ve gelişmiş konfor vadediyor. Üç sıralı koltuk düzeni sayesinde geniş ailelere hitap ederken, sürüş asistanı teknolojileriyle de sürüş deneyimini yepyeni bir seviyeye taşıyor.
ID. Aura, FAW-Volkswagen mühendisleri tarafından geliştirilen ve yeni Kompakt Ana Platform (CMP) üzerine inşa edilen ilk model. Elektrikli sedan segmentinde devrim yaratacak bu araç, yuvarlatılmış hatları, minimalist çizgileri ve akıllı arayüzü ile dikkat çekiyor.
ID. Aura’nın iç mekânı bir otomobilden çok akıllı telefon hissi veriyor. Arayüz tamamen dokunmatik, kullanıcı dostu ve yüksek bağlantı hızına sahip. En dikkat çekici özelliklerden biri ise, sürücünün komutlarını doğal dille anlayabilen insansı yapay zeka asistanı.
Volkswagen bu modeli tasarlarken Çinli müşterilerin beklentilerini merkezine almış:
✔️ Geniş baş mesafesi
✔️ Kaliteli malzeme kullanımı
✔️ Dijital odaklı kullanıcı deneyimi
Henüz detayları sınırlı olsa da ID. Evo, ID. ailesinin en dinamik üyelerinden biri olmaya aday. Genç sürücüleri hedefleyen bu modelin tasarım dili ID. Code’dan ilham alıyor.
Sportif çizgiler, çevreci motor teknolojisi ve keskin yüzey detaylarıyla geleceğin Volkswagen DNA’sını şimdiden taşıyor.
Volkswagen, bu konseptlerle birlikte otonom sürüş teknolojisinde de Seviye 2+ hedefini gözler önüne serdi. Bu seviye;
Eller serbest sürüş,
Bağımsız şerit değiştirme,
Otomatik dönüş yapma,
Trafiğe entegre olma gibi yetenekleri barındırıyor.
Ancak dikkat: Seviye 2+ hâlâ sürücünün gözünün yolda, aklının araçta olmasını gerektiriyor. Yani “direksiyonu bırak ama dikkatini bırakma” dönemi!
Volkswagen, bu üç konsepti tasarlarken Çinli kullanıcıların alışkanlıklarını, beklentilerini ve yaşam tarzını derinlemesine analiz etmiş. Uzun dingil mesafesi, konfor odaklı arka koltuklar, üst düzey iç malzeme kalitesi gibi unsurlar doğrudan Çin pazarı için optimize edilmiş. Ancak bu tasarım dili ve teknoloji, yakın gelecekte global modellere de yansıyabilir.
Volkswagen Çin Teknoloji Merkezi CEO’su Thomas Ulbrich, bu modellerin yalnızca bir gösteri olmadığını, 34 ay gibi kısa bir sürede seri üretime geçileceğini vurguluyor. Yani, konsept araçtan üretim modeline geçişte “Çin Hızı” devrede!
ID. Era, ID. Aura ve ID. Evo ile Volkswagen yalnızca yeni modeller değil, yeni bir strateji tanıtıyor. Çin pazarına özel geliştirilen bu araçlar, global pazarda markanın elektrikli dönüşümünü tetikleyen katalizörler haline gelecek.
Ve bizler de otomobilhaber.com olarak bu dönüşümün ilk sinyallerini sizlere aktarmaktan heyecan duyuyoruz.
Çin’de başlayan bu hikâye, yarının yollarına ilham veriyor.
Hazırlayan: otomobilhaber.com editör masası
MARKALAR
14 saat önceİNCELEMELER
24 gün önceSEKTÖREL
30 Temmuz 2025SEKTÖREL
30 Temmuz 2025MARKALAR
30 Temmuz 2025MARKALAR
30 Temmuz 2025MARKALAR
30 Temmuz 2025MARKALAR
30 Temmuz 2025KAMPANYALAR
30 Temmuz 2025MARKALAR
30 Temmuz 2025MARKALAR
30 Temmuz 2025MARKALAR
30 Temmuz 2025İNCELEMELER
30 Temmuz 2025