Toyota, Yaris Ativ'e hibrit güç aktarma organı ve sportif GR Sport donanım seviyesini ekliyor. Yaris Ativ HEV GR Sport, agresif bir gövde kiti ve yol tutuş iyileştirmelerine kavuşuyor.
GR Sport paketi, Toyota’nın Gazoo Racing mirasını yansıtıyor:
Yeniden tasarlanmış ön tampon ve büyük hava girişleri
Derin yan etekler ve arka difüzör
Göze çarpmayan siyah spoyler
17 inç alaşım jantlar ve siyah tavan ile ayna kapakları
Ön ve arka GR amblemleri
Renk seçenekleri: Platin Beyaz İnci, Kırmızı Mika Metalik ve Attitude Siyah Mika. Bu tasarım unsurları, aracın küçük sedan kimliğini sportif ve modern bir görünüme dönüştürüyor.
GR Sport’un kabini hem sportif hem teknolojik bir yapıya sahip:
Siyah sentetik deri döşeme, gri dikişler ve GR logolu koltuk başlıkları
10,1 inç bilgi-eğlence ekranı
Pioneer altı hoparlörlü ses sistemi
Kablosuz şarj ve otomatik klima kontrolü
Toyota Safety Sense sürücü destek sistemi (şerit takip, çarpışma önleme, adaptif hız sabitleyici)
Ortam aydınlatması ve modern kokpit tasarımı
Bu donanımlar, hem sürüş konforunu hem de güvenliği maksimum seviyeye çıkarıyor.
Yaris Ativ GR Sport, hibrit sistemde odak noktası verimlilik ve yol tutuşu:
Benzinli motor: 1,5 litrelik dört silindir, 90 HP (67 kW / 91 PS)
Elektrik motoru: 79 HP (59 kW / 80 PS)
Toplam sistem gücü: 110 HP (82 kW / 111 PS)
Batarya: 0,7 kWh lityum iyon
Şanzıman: e-CVT ile ön tekerlekten çekiş
Sürüş modları: Eco, Normal, Power
Yakıt ekonomisi: 29,4 km/l (3,4 l/100 km)
Süspansiyon ve direksiyon GR Sport’a özel ayarlanmış; ön ve arka denge çubukları ile virajlarda denge artırılmış.
Hibrit olmayan seçenekler de mevcut:
Motor: 1,2 litrelik dört silindir, 93 HP
Şanzıman: CVT
Donanımlar: Premium Luxury, Premium, Smart, Sport
GR Sport sadece hibrit olarak sunuluyor.
| Model | Başlangıç Fiyatı (Baht) | USD Karşılığı |
|---|---|---|
| Yaris Ativ HEV Premium | 719.000 | 22.200 $ |
| Yaris Ativ HEV GR Sport | 769.000 | 23.800 $ |
| 1,2 L Benzinli Giriş Seviyesi | 549.000 | 17.000 $ |
| Charismo Drift Paketi | 19.990 | 620 $ |
| GR Aksesuar Paketi | 28.990 | 900 $ |
Bu fiyatlar, GR Sport’un hibrit teknolojisinin ve sportif tasarımının ek maliyetini yansıtıyor.
| Model | Motor / Güç | Şanzıman | 0-100 km/h | Yakıt Ekonomi | Başlangıç Fiyatı |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Ativ GR Sport | 1,5L + 0,7 kWh Hibrit, 110 HP | e-CVT | 10,5 s | 29,4 km/l | 23.800 $ |
| Honda City RS Hybrid | 1,5L Hibrit, 126 HP | CVT | 10,0 s | 27,8 km/l | 24.200 $ |
| Hyundai Accent Blue 1.6L | 1,6L Benzin, 121 HP | CVT | 10,9 s | 19,0 km/l | 21.500 $ |
| Nissan Versa e-Power | 1,2L + Elektrik, 116 HP | e-CVT | 11,2 s | 28,0 km/l | 23.000 $ |
Analiz: Yaris Ativ GR Sport, rakiplerine göre öne çıktığı noktalar:
Yüksek yakıt verimliliği (29,4 km/l)
Hibrit teknolojisiyle düşük emisyon
GR Sport paketinin sportif süspansiyon ve estetik avantajları
Yaris Ativ GR Sport, Tayland üretiminden başta Güneydoğu Asya olmak üzere 23 pazara ihraç edilecek.
Türkiye’ye gelip gelmeyeceği henüz açıklanmadı.
Toyota, Çinli rakiplerin artan rekabetine karşı, hibrit ve uygun fiyatlı modellerle bütçe bilincine sahip alıcıları çekmeyi hedefliyor.
Küçük sedan segmentinde hibrit modellerin payı giderek artacak.
GR Sport gibi sportif hibrit paketler, verimlilikten ödün vermeden sürüş keyfi sunacak.
2025 sonrası, daha fazla bütçe dostu hibrit modelin Türkiye ve global pazarda öne çıkması bekleniyor.
Yakıt tasarrufu ve düşük emisyon talepleri, elektrikli ve hibrit araçların satışını destekleyecek.
Toyota Yaris Ativ GR Sport, küçük sedan segmentinde hem sportif tasarım hem hibrit verimlilik isteyen sürücüler için etkili bir seçenek. Özellikle e-CVT hibrit sistemi, 29,4 km/l yakıt ekonomisi ve GR Sport süspansiyon teknolojisi, onu rakiplerinden ayırıyor. Türkiye’de satışa sunulması halinde bütçe bilincine sahip hibrit kullanıcılarının ilgisini çekmesi bekleniyor.
Aracın teknik detaylarına ve fiyat performansına bakıldığında, GR Sport hem şehir içi hem de uzun yol kullanımında denge ve konfor sunuyor. Spor tasarım ve hibrit verimlilik bir arada arayanlar için ideal bir alternatif olarak öne çıkıyor.
